中国首个高速公路三层螺旋隧道群正式建成

【解说】10月9日,新晋高速韩口特长隧道全线贯通仪式在河南辉县举行,这标志着总长28公里的中国首个高速公路三层螺旋隧道群——新晋高速螺旋隧道群正式建成。

【解说】新晋高速是中国太行山脉连接豫晋两省的重要高速通道。新晋高速螺旋隧道群分布在南太行山深山区,共9个隧道,高度落差780米。此次贯通的韩口隧道是该隧道群最后贯通的一条隧道。

韩口隧道全长4457米,比现有吉尼斯世界纪录保持者的延崇高速金家庄特长螺旋隧道还要长229米,可以说它是世界上目前在建的第一特长螺旋隧道。为啥叫做螺旋隧道?因为韩口隧道的设计采用小半径圆曲线,以螺旋展线的方式解决了山区线路爬升的难题。隧道进出口高差达109米,也就是说设计最大的妙处是用长度换取了高度。

【解说】 新晋高速螺旋隧道群为何是中国首个高速公路三层螺旋隧道群?河南省交通规划设计研究院工程师樊志强对此进行了介绍。

经过多年努力,新晋高速建成了国内乃至世界上第一个三层螺旋隧道群。为什么说它是第一个?与国内著名的雅西高速相比,雅西高速拖乌山隧道群是分别围绕两个山头,每个山头绕一圈,形成了双螺旋隧道群,新晋高速是围绕南太行轿顶山区的一个山头绕了两圈半,形成了独特的三层螺旋隧道群。

【解说】新晋高速螺旋隧道群的建成为新晋高速今年年底通车提供了保障,届时河南新乡到山西晋城的路程将缩短1个小时。新晋高速贯通后,将是连接豫晋两省煤炭、物流、原材料的主要大通道。

新晋高速建成通车以后,将会极大地改善山西、河南两地之间,特别是我们辉县的交通条件。(将)有效地带动太行山革命老区发展振兴,有力地促进南太行文旅融合、交旅融合发展。

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